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危险品类别划分
《国际海运危险货物规则》划分：
第一类 爆炸品
1.1项 具有整体爆炸危险性的物品或者物质；
例：炮弹 礼花弹
1.2项 具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质；
例：烟雾弹
1.3项 具有起火危险性、较小的爆炸和（或）较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质；
例：催泪弹
第二类 气体
2.1项 易燃气体
例：乙炔 丁烷
2.2项 非易燃、非毒性气体；
例： 压缩空气 二氧化碳
2.3项 毒性气体
例：氨气，氯气
第三类 易燃液体
例：酒精
第四类 易燃固体、自燃物质，遇水释放易燃气体的物质
4.1项 易燃固体；
例：火柴 硫磺
4.2项 自燃物质；
例：椰肉干 湿棉花，活性炭
4.3项 遇水释放易燃气体的物质。
例：镁粉等金属物质
第五类 氧化剂和有机过氧化物
5.1项 氧化剂；
例：高锰酸钾
5.2项 有机过氧化物。
例：过氧化二苯甲酰
第六类 毒性（有毒的）物质和传染性物质
6.1项 毒性物质；
例：氯化汞
6.2项 传染性物质。
例：医疗废弃物
第七类 放射性材料
例：铀
第八类 腐蚀性物质
例：氢氧化钠 硫酸
第九类 杂类危险物质和物品
例：电池供电车 救生设备（含小型氧气瓶）
船公司运输类别选择
3、4、6、8、9类船公司基本都可承接。1类基本不接，2类少数船公司承接，5.1类各船公司控制较严， 5.2类/7类船公司基本不接。
msk、msc可接危险品种类较多，但询价麻烦，需提供托单，两证一书来申请价格。
码头危险品监管分类
1、普通危险品-壹级
2、烈性危险品- 贰级
划分标准：液体主要以闭杯闪点为划分标准，28℃以下为壹级，以上为贰级。
主要区别：收费不同、
监理 ：￥105/20`dg（贰级）
￥500/20`dg（壹级）
￥150/40`dg（贰级）
￥750/20`dg（壹级）
堆存 ：￥50/20`dg/天（贰级）
￥100/20`dg/天（壹级）
￥105/20`dg/天（贰级）
￥155/20`dg/天（壹级）
危险品包装分类及包装代码
包装分类（packinggroup）:
i: 气密
例：钢瓶等
ii:液密
例：塑料桶，铁桶等
iii:固密
例：牛皮纸袋，塑料编织袋
危险货物出运基本要求
1、单据要求
① 两证一书
《出入境危险货物包装性能检验结果单》
《出境危险货物包装使用鉴定结果单》
《包装危险货物技术说明书》
注：使用单上的性能单号必须与所提供性能单一致
这些危险品海运知识，你都知道吗？
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这些危险品海运知识，你都知道吗？
②船公司申请表格及各类保函
根据不同船公司要求具体提供
2、装箱人员要求
如在工厂装箱，工厂装箱检查人员应接受相关法律要求、危险货物安全及集装箱装载专业知识培训合格，取得相应资格,取得“危险货物集装箱监装员证书” 。
3、装箱要求
①、货物包装完好，标志齐全
②、集装箱清洁干燥
③、衬垫合适，加固强度足够
危险货物运输基本成本构成
1、海运费：
危险货物海运费以普货海运费为基础分为系数加成和固定加成两种。系数加成一般为普货海运费x1.3或1.15，固定加成根据船公司，航线，危险货物类别不同具体确定。
2、杂费：
thc：一般普通货物收费 100或等同于普通货物
港杂费：125或130
3、申报费用
申报费：100/票
吊装费： ￥395/20`dg ￥750/40`dg
危险品单证：￥500/票（船代收取）
4、装箱费用（送货至码头场地装箱产生）
5、场站费用：
标签费：￥30/20 dg ￥30/40 dg（箱体大标签）
集装箱检验 ：￥100/柜
危险品操作基本流程
1、船公司订舱： 需提供两证一书及危险品申请表格。
2、海事申报：需提供两证一书。申报后海事出具《危险货物适运申报单》。
3、码头申报：需提供《危险货物适运申报单》。申报后码头出具《危险货物码头作业审批单》及《危险货物入库受理单》。
4、货物装箱，需拍摄装箱照片及视频，并提供《危险货物集装箱监装员装箱证明书》
5、装箱回货，危险品库发送运抵，报关放行。
6、缮制船公司imo表格。
特殊情况
1、报关
①、申报：危险货物报关时需向海关注明此货物为危险品。
②、海关查验：海关查验时危险货物不离开危险品仓库，海关至危险品 仓库进行查验。
2、海事查验：海事查验一般在危险品申报时提出，主要核对货物品名，危险品标签及危险品包装。
以下仅供参考，是实际船公司要求为准。
危险品海运订舱需了解这些规定！
这些危险品海运知识，你都知道吗？
危险品不同于普通货物，危险品在进行运输的过程中要求非常严格，需要进行申报，申报资料包括危险品包装使用鉴定结果单，包装危险品货物技术说明书。其实，危险品订舱也与其他产品订舱不同，需要提前将相关资料发传真给相应的船公司，不同的船公司要求也不同，下面找船网小编为大家普及一些危险品订舱知识，希望对各广大外贸企业和货运代理企业有所帮助!
kmtc
高丽海运(kmtc)船公司通知，自2017年8月14日起，所有出口危险品，客户需在开船前上传危险品货物申报单。
apl
危险品订舱需与船公司确认，并提供危包证及危险品申请书。装箱后需提供dg form(如果需要表格请回复“dg表格”)，装箱证明书及装箱单。
cma
首先危险品订舱达飞不接受active carbon(活性炭)这个品名。msds(化学品安全说明书)有两点要求比较重要，一是要提供生产单位的公司名，地址，电话，联系人;二是msds里第14项transport information中对于联合国编码和危险品等级的界定达飞只接受imdg标准(国际海运危险品准则)，不接受us dot和canada tdg等。其次一般化工品仍然按普通货同达飞轮船订舱，需提供达飞格式的非危保函及msds，其中msds的要求同危险品基本一致。
cosco
危险品订舱需与船公司销售或客服确认，如不确认，船公司不接受订舱。危险品要提供闪点，24小时紧急联系电话以及中文品名。
csav
规定危险品必须通过csav物流订舱，关单号由csav物流来放(订舱费率请参照费率表)。客户订舱时需要在危险品这个选项打勾，填写危险品等级和联合国编码，并在品名里打上hs code和name account(合约里没有的不需要提供)。
evg
长荣不接受危险品订舱
hmm
需提供危包证及msds,然后以邮件形式直接发送至hmm指定邮箱确认。(此订舱指南仅供订舱参考，船公司操作如有变动，请以船公司实际操作为准)
kl
需直接向船公司申请，自2012年4月1日起申请由邮件转为船公司网上申请，登录kl麻将胡了pg电子网站官网http://www.kline.com.cn进入网上操作系统操作。(具体操作可参考http://www.kline.com.cn/uploadfile/201236165418492.pdf)
matson
只要申请一次(只需提供msds)，以后此危险品都可以按一般货物订舱。必须提供紧急联系人电话和危险品包装种类。
mcc
危险品订舱一般需要mdgf(multimodal dangerous goods form)，危包证，检验报告(有要求时提供)和msds(material safety data sheet)(有要求时提供)。
mol
危险品订舱需提供危险品申请表(如果需要表格请回复“dg表格3”)，危包证，msdc，鉴定书，mol可接收和处理edi booking.
msc
危险品订舱一般需要mdgf(multimodal dangerous goods form)，危包证，检验报告(有要求时提供)和msds(material safety data sheet)(有要求时提供)。
msk
有了关单号及船名航次后请2小时内发送mdgf及危包证至马士基相关客服否则可能被马士基拒绝(mdgf要求word文件)。
nyk
需提供危险品明细表，出境危险品货物运输包装使用鉴定结果单，msds(pdf格式)，出口货物报关单。　
oocl
危险品订舱需提供危险品申请表(无格式) 托书 危包证，mail(邮件主题请注明：船名航次 约号 提单号码 目的港)发送给oocl相关客服，也可以发送到oocl对应的公共邮箱。
pil
危险品订舱需与船公司销售或客服确认，凭船公司订舱确认件来我司订舱。
saf
危险品订舱需提供危包证，危险货物申报单，mdgf(如果除了危险品还包含化工品，也请提供化工品的msds).
whl
危险品订舱需提供危包证，危险货物申报单，msds。订舱备注里需注明与船公司哪位销售确认的，请以邮件形式发送“危险品申报书/危包证/msds”给船公司相关操作。
yml
请以邮件形式提供危险品申请表(如果需要表格请回复“dg表格4”)及危包证给我司以便转予船公司相应操作。备注：凡cosco母船，出口危险品货申报电子报文和纸面资料要求如下，请转告危险品申报的客户(1)装箱证明书中出正常填写的内容以外，“装箱日期、装箱地点、签发日期。应急联系栏目”也需要完整填写(装箱现场检查员需手签签字)。(2)出口危险品申报电子报文以及纸面资料中需明确gross weight;申报表也需手签签字，应急联系栏目填写完整。(3)危险品客户所提供的纸面单证数据必须完整准确，如因数据缺失或错误导致的甩箱，由客户自行负责。
zim
危险品通过zim物流订舱，提单号和船名由zim物流提供，订舱时需要客户提供危险品申请表盒，自做箱保函，危包证，msds(都有zim固定格式)另外订舱时需要客户在品名里提供国外24小时紧急联系人和电话、净重、闪点，是否海污。
注意，以上操作信息仅供订舱参考，船公司操作如有变动，请以船公司实际操作要求为准。
危险品出口订舱一般需要海运委托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书、申报单和装箱证明书等资料。委托书上需注明中英文品名、箱型、危险品级别(class no.)、联合国危险品编码(un no.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报，如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。