国际贸易满足188条款可以按普通货物运输，豁免危包证。 -pg电子试玩网站免费

188 交付运输的电池和电池组，如满足下列要求，即不受本规章其他规定限制：

(a) 对于锂金属电池或锂合金电池，锂含量不超过 1 克，对于锂离子电池，瓦特－小时的额定值不超过 20wh；

(b) 对于锂金属电池组或锂合金电池组，合计锂含量不超过 2 克；对于锂离子电池组，瓦特－小时的额定值不超过 100wh。

受本规定限制的锂离子电池组，须在外壳上标明瓦特－小时的额定值，2009 年 1 月 1 日前制造的锂离子电池组除外；

(d) 电池和电池组，除安装在设备上之外，应使用内包装予以包装，将电池和电池组完全包裹。应保护电池和电池组防止发生短路。这包括防止在同一包装内与导电材料接触，导致发生短路。内包装应放在符合 4.1.1.1、4.1.1.2 和 4.1.1.5 规定的坚实外包装内；

(e) 安装在设备上的电池和电池组，应防止受到损害和发生短路，设备应配备防止发生意外启动的有效装置。本项要求不适用于特意在运输过程中工作的装置(无线电射频识别发射器、手表、感应器等)，且不会引起有危险的热生成。当电池组安装在设备上时，设备应用坚实的外包装予以包装，包装的制造应采用足够强度的适当材料，设计也与包装的容量和用途相符，除非安装电池组的设备对之已有相当的保护；

(f) 每个包装件都应按 5.2.1.9 所示，做上相应的锂电池组标记；注：按照国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》第 4 部分第 11 章第 ib 节包装指南 965 或 968 规定包装的含有锂电池组的包装件，如有 5.2.1.9 (锂电池组标记)所示标记和 5.2.2.2.2 式样 9a 所示标签，应被视为符合本特殊规定。这项要求不适用于以下情况：

(一) 包装件内只有安装在设备上(包括电路板上)的纽扣电池；和

(二) 包装件内只有不超过四个安装在设备上的电池或两个电池组，每批货物的包装件不超过两个。包装件置于集合包装内时，锂电池组标记应清楚易见，或印在集合包装外侧，而集合包装应标明“overpack(集合包装)”。“overpack(集合包装)”标记的字样高度应至少 12 毫米。

(g) 除安装在设备上的电池或电池组外，每个包装件以任何方向进行 1.2 米跌落试验时都能够不使其中所装的电池或电池组受损，不造成内装物移动，以致电池组与电池组(或电池与电池)互相接触，并且没有内装物释出；和

(h) 除非电池或电池组安装在设备上或与设备包装在一起，否则包装件总重不得超过 30 千克。

本规章上文及其他地方使用的“锂含量”，是指锂金属或锂合金电池阳极中锂的质量。在本特殊规定所用“设备”一词，是指由锂电池或电池组作为工作电源的装置。锂金属电池组和锂离子电池组条目单列，是为了方便使用具体运输方式运输这类电池组，也便于采取不同的应急反应行动。符合《试验和标准手册》第三部分 38.3.2.3 节定义的单电池，视为“电池”，在本特殊规定中按对“电池”的要求运输。

昨天说：符合188条款的锂电池或锂电池组包件使用“矩形标记”。其它锂电池或锂电池组包件使用9类危险货物“菱形标志”。但不排除部分国家地区要求两个标志同时张贴，只要企业提供情况说明即可。

啥样的？下面这样的

这里大家需要注意的是：

不是所有内装锂电池组的包装都必须贴这个标签，只有满足188条款的情况下才必须要贴，188条款是锂电池的一个豁免条款，满足188条款可以，按普通货物运输，豁免危包证。
那么，不豁免的呢
就是危险货物，办危包证咯，危包证是啥？

这个其实是一个民间叫法

其实呢是《出入境货物包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》

这俩东东有啥区别与联系呢？

我们想想啊，危险货物，那么是需要适用的包装的是吧？那这个包装是随便做的么？肯定不是，肯定有要求的嘛，要找个有资格的供应商。

嗯，简单来说就是要取得出口危险货物包装生产资格，然后呢，他们就有出口危险货物包装生产企业代码。

黄埔海关科普说：海关对出口危险货物包装生产企业实施代码管理，代码应体现生产企业所在区域的直属海关信息。生产企业代码由大写英文字母c（代表“customs”）和六位阿拉伯数字组成，前两位阿拉伯数字代表企业所在区域的直属海关（如52代表黄埔海关），后四位阿拉伯数字0001-9999代表生产企业。

然后他们去找海关申请《出入境货物包装性能检验结果单》，填表申请啥的，我就不说了，反正你就找你的供应商就对了，他们直接给你这个（我12360找的模板）

然就你凭这个东西去申请《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》

上海关官方解读：

依据《关于危险货物运输的建议书规章范本》(tdg)，锂电池主要有以下包装运输要求：

1.除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2.除非安装在设备中，包装件须能承受任何取向的 1.2m米的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。

3.除符合豁免条件的，锂电池作为危险货物，运输时须使用符合ⅱ类危险货物包装要求的包装。

4.包装上需要张贴规定的锂电池标签和标记，锂离子电池外壳需要标注wh数值。

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锂电池外包装的标签和标记
5.电池应当有防短路装置，以及防止意外启动措施，产品应固定在包装内，以免电池移动而导致短路。

目前，出口锂电池产品无需实施出口商品检验，但锂电池产品属于危险货物，按照《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条，《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十九条，出口锂电池的生产企业，应当向海关申请危险货物包装容器的使用鉴定，使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。申请材料包括：

01
《出入境货物包装检验申请单》（原件）
02
《出入境货物包装性能检验结果单》（原件）
03
《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》（原件）
04
《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》（原件）
05
《出口危险货物销售合同》（复印件）
海关工作人员在实施危包使用鉴定时，会根据以下内容进行合格判定：

1、包装容器上是否印刷有清晰、牢固、正确的联合国un包装标记、批次及危险货物标志。

2、包装件外表应清洁，不允许有残留物、污染或渗漏。

3、木箱、纤维板箱用钉紧固时应钉实，钉尖要盘倒，钉尖、钉帽不得突出；箱体应完好无损，打包带紧箍箱体。瓦楞纸箱应完好无损，封口应平整牢固，打包带紧箍箱体。

4、各电池或电池组间、堆叠电池的上下层间应有不导电材料分隔以防止互相接触。

5、电池应有防短路的保护装置。

6、电池的电极不得支承其他叠加电池的质量。

7、国际规章中对锂电池或锂电池组包装的特殊规定。

经判定合格或者企业整改后经重新检验合格的签发《出境危险货物包装使用鉴定结果单》；经判定不合格的，不准出口并签发《出境货物不合格通知单》。

《出境危险货物包装使用鉴定结果单》有效期空运为3个月，其他运输方式为1年，但都不能超过性能单的有效期。

然后有个虚拟危包证

这个其实也是个人造的概念

主要是来自un3171 ，锂电池组电池安装在设备内
来，看危险货物一览表、特殊规定和例外
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