开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动” -pg电子试玩网站免费

2023年01月18日，海关总署发布信息显示，2022年，海关组织开展“口岸危险品综合治理”百日专项行动，聚焦“滞留”和“瞒报”两个突出问题，“以快防患、以严治乱、依规履职、综合治理”，危险品在口岸停留时间缩短63％、实现“动态清零”，查发伪瞒报危险品1569批。
2023年，海关将开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”，健全长效机制，分步骤扩大检验监管模式改革试点，加强评估，完善相关配套制度，确保口岸安全。
海关总署今年以来多次在相关工作会议强调，开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”，守牢危险品监管的安全底线，营造一流口岸营商环境。

太平船务：所有含锂电池货物进出口这些地区，必须申报为危险货物
日前，太平船务发布《关于运输危险品货物锂电池的最新通知》，通知中表示，即日起，所有含有锂电池的货物，无论电池中锂成分的含量多少，在进口或出口至以下太平船务航线网络所覆盖的地区时，都必须申报并归类为危险货物：

另请注意以下事项：

所有需要运输的锂电池
都必须是全新且密封的，不接受破损、更换或重装的锂电池；

对于声明为已用过的锂电池，需要完全放电，换句话说必须是完全没有电的废电池。
美森：此类客户已被警告
严重者将停止合作！

近日，美森轮船委托的第三方检验机构在例行的电商拼箱货物验货检查中，发现少数客户的装箱仓库未能遵守美森轮船（以下简称美森）规定的拼箱接货流程，对于其装箱的电池类货物有瞒报漏报的情况发生。（没有事先将带电池类货物的安全技术说明书msds交由美森提前审核并批准，就擅自将带电池货物安排装箱）。

案例
众所周知，近年来，由于危险品及化工品的瞒报、误报所造成重大安全事故的案例，屡见不鲜。去年四月，美森轮船承接的集装箱内也发生一起因客户装载未经申报的锂电池而引起的集装箱冒烟事件。由于发现及时，避免了进一步的安全事故发生。（查看文章：危险品瞒报集装箱冒烟！美森轮船紧急出手）

美森一直以来对此类行为，都抱着零容忍的态度。所以美森决定对这次的八家违规仓库进行口头警告，望引以为戒。
惩罚措施
美森长期委托第三方检验机构bss(衡技海运), csic(中理检验)，随机对拼箱货物装箱进行抽查。并对抽查过程中发现的漏报、误报、拒检等行为对客户采取以下处罚措施：
从2023年2月16日到3月15日，美森开展集中整治并检查违反美森危险品装载规定的行为，每周公布未按照美森危险品操作流程接货的仓库地址，并对相关签约代理进行书面警告，并要求整改。

3月15日开始，如果再次发现有仓库未按美森危险品操作流程接货，除继续公布违规仓库地址以外，美森将暂停该货物所涉及的签约代理的订舱，情节严重的，直接取消该公司和美森的运输合约，不再进行合作。
重申规范

实名制清单
美森签约方须认真履行装箱实名制信息收集制度，即向美森客服提交对应出口集装箱的真实的品名分类、装箱地址等详情。以便美森后期进行货物验货抽查。请点击阅读原文链接获取实名制表格

分类接货指引
如果客户对危险性货物品名和类别界定有疑问的，可参考此前美森发布的拼箱货物的分类接货指引（可接货物白名单）。如有疑问，可致电致函美森客服部门确认。

申请及操作流程
客户须严格遵守美森有关危险品、化工品申请及操作流程：
1.带电危险品申请操作流程（点击文字获取详情）
2.化工品及危险品品名审核及管理流程（点击文字获取详情）
3.危险品申请及操作流程（点击文字获取详情）
再次强调
美森表示：“多年来，为了确保客户的货物在美森集装箱运输的各个环节的安全，美森做了很多努力与尝试。同时也希望广大客户能严格自律，加强自查，遵守美森危险品操作的流程及监管要求，共同维护安全的运输环境。”
带有锂电池、内置电池货物必须贴un3480/un3481标志
日前，据多家货代发出通知：执行总署政策，现场海关要求，出口货物带有锂电池，包括产品带内置电池，都需要张贴un3480/un3481标志!
据了解，盐田查验场反馈，海关为了规范电池类产品合规出口，对9类电池开展严查。
功率不超 100wh纯电池产品
外箱包装或者产品上必须要有电池防火标签，查验必须要有每款型号电池的msds证书 海运运输鉴定报告。

功率超过 100wh纯电池产品
需要有每款型号电池的msds证书 un38.3证书 危包证 海运运输鉴定报告 9类危险品标签 un联合国标签 un纸箱包装。

此外，宁波梅山海关关于危险品认定，凡货物带蓄电池或锂电池，不管是纯电池还是跟货物一体的，全部认定为危险品，如电动滑板车、电动玩具、电动工具（电钻）等。