2021年我国全年国际 物流增长或将“前高后低” -pg电子试玩网站免费

据相关数据显示，2021年上半年我国社会物流总额150.9万亿元，同比增长15.7%，其中工业和居民消费物流需求压舱石作用继续巩固，进口物流实物量保持增势，物流市场规模继续扩大。

我国全年物流增长或将“前高后低”

2020年，新冠肺炎疫情对宏观经济和物流运行造成了重大冲击，我国政府迅速开展疫情防控，多措并举恢复生产生活，2021年上半年物流运行沿着稳步复苏轨迹行进，主要总量指标高于疫情之前水平，社会物流总需求趋稳。

“展望下半年，疫情防控保持常态化，物流的保障性作用更加凸显，基础性、战略性作用继续增强。”中国物流信息中心物流统计处处长胡焓胡焓表示，在上年基数基础上，全年物流增长“前高后低”，初步预计社会物流总额全年增长在9-10%。

物流市场规模继续扩大 行业保持高景气区间

据相关数据显示，上半年，我国物流业总收入达到5.7万亿元，同比增长22.8%，两年平均增长9.3%，增速高于2019年同期，显示出物流供给进一步好转，物流市场处于恢复期。

从增长动能来看，新业态、新动能市场发展向好，电商快递物流收入增速仍高于运输、仓储、商贸等传统领域，带动物流业总收入增长2个百分点；

从构成来看，运输业仍是主要支撑，铁路、公路等运输收入对物流业收入贡献率近七成。

上半年，我国物流业景气指数平均为54.5%，位于较高景气区间，二季度为55.9%，比一季度明显回升。由此足以看出，从物流业发展日趋平衡，新订单指数和业务量指数差距不大，大中小微企业均位于较高景气区间，变动方向基本一致。

工业民生消费推动物流总需求恢复性增长

“从总量和增速来看，数据均高于疫情之前的2019年同期。”胡焓认为，上半年，全国社会物流总额150.9万亿元，按可比价格计算，同比增长15.7%(上年同期为-0.5%)，两年平均增长7.3%，比一季度的两年平均增速加快0.1个百分点。

分结构看，民生消费相关的物流需求较快增长，工业品物流需求增长超预期，工业品物流总额现价增长超过20%，剔除价格因素，可比增长15.9%，工业品物流需求和民生物流需求拉动社会物流总额增长14.8%，增长贡献率达到94.4%。进口物流需求现价高速增长，但剔除价格因素，物流实物量增长趋缓；反映逆向物流的再生资源物品物流需求增速超过50%。

2021年上半年，工业品物流总额同比增长15.9%(去年上半年为下降1.3%)，两年平均增速为7%，较一季度加快0.2个百分点，当月工业品物流总额增长 8.3%，保持较快增速。工业品物流总额快速增长主要来自于国内需求回升和国际需求高涨。

疫情改变消费习惯 民生物流需求保持增长

数据显示，2021年上半年，单位与居民物品物流总额同比增长17.8%，两年平均增长13.9%，远高于社会物流总额增长。上半年，实物商品网上零售额累计增长18.7%，两年平均增长16.5%，比一季度加快1.1个百分点；实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为23.7%，比一季度提高 1.8个百分点。

此外，上半年电商物流运行指数中，总业务量指数和农村业务量指数均值为127.4点和125.1点，反映出电商物流总需求和农村物流需求订单量增长均超过25%。

新冠肺炎疫情深度改变了消费者的消费习惯和促销惯性，传统吃穿用需求放缓，医疗保健等健康需求增长，厂商促销常态化旺季峰值趋于平滑，同时大数据、5g和人工智能推动消费场景深度融合，居家办公生活场景激增，加速居民网络消费需求复苏。

物流战略性作用继续增强全年物流增长“前高后低”

展望下半年，国际国内循环进一步放开，人员交流和跨境活动更趋频繁，但物流环节疫情风险和堵点不容忽视。

由于下半年海外港口等节点拥堵状况在短时间内难以完全缓解，疫情防控仍需持续保持常态化，因此物流的保障性作用更加凸显，基础性、战略性作用继续增强。

对此，胡焓表示，在上年基数基础上，全年物流增长“前高后低”，三、四季度物流需求、物流业务收入、业务规模增速将有所放缓，初步预计社会物流总额全年增长在9-10%。

下半年，物流持续复苏需要在加大投资、政策激励、供应链发展和提振需求几个方面进行加持：

一是加大物流基础设施投资。继续加大公铁水港航空升级扩能的投资力度，在农业物流、国家枢纽、冷链物流方面加强短板建设，推进城乡配送体系建设和物流枢纽有机衔接，加快物流领域数字基础设施建设，用高质量物流供给应对需求。

二是同步推进政策激励和市场纠偏，优化市场环境。持续推进两业深度融合、供应链试点、物流高质量发展、交通物流融合、多式联运、冷链及农村物流网络建设等文件落实，着力推进解决通行、土地、税费、年检年审等方面的突出问题，减轻企业经营负担，切实提高企业政策感知度和参与度。

三是提升产业链供应链效率。加强工业制造业内部和供应链上下游企业之间深度融合，提高供应链物流效率，降低全产业链、全链条成本。

四是进一步提振需求。随着居民收入增长和物流网络布局深化，城乡电商物流消费依然存在广阔空间。工业物流需求占比九成，要围绕工业高质量发展和提质增效，以高质量供给释放工业物流需求。
来源：物流时代