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刚刚，根据海关企业进出口信用信息公示平台，我们查询到浙江一达通企业服务有限公司被海关调整为失信企业，对于一家贸易平台企业来说，已经进入到了艰难时刻，海关将根据信用管理办法实施联合惩戒，对于企业的经营会产生重大影响。信用公示体系下，一切都将产生重大影响，我们正处在这个风云变幻的时代。
级别调整背后，是海关公示的一张张处罚信息：
根据现行的企业信用管理办法（海关总署225号令）的规定，海关在以下情况下可以调整企业的信用级别到失信企业：
企业有下列情形之一的，海关认定为失信企业：
（一）有走私犯罪或者走私行为的；
（二）非报关企业1年内违反海关监管规定行为次数超过上年度报关单、进出境备案清单等相关单证总票数千分之一且被海关行政处罚金额超过10万元的违规行为2次以上的，或者被海关行政处罚金额累计超过100万元的；
报关企业1年内违反海关监管规定行为次数超过上年度报关单、进出境备案清单总票数万分之五的，或者被海关行政处罚金额累计超过10万元的；
（三）拖欠应缴税款、应缴罚没款项的；
（四）上一季度报关差错率高于同期全国平均报关差错率1倍以上的；
（五）经过实地查看，确认企业登记的信息失实且无法与企业取得联系的；
（六）被海关依法暂停从事报关业务的；
（七）涉嫌走私、违反海关监管规定拒不配合海关进行调查的；
（八）假借海关或者其他企业名义获取不当利益的；
（九）弄虚作假、伪造企业信用信息的；
（十）其他海关认定为失信企业的情形。
具体是何种原因导致企业降为失信企业我们不得而知，对于贸易企业来说，这无疑是一个重磅炸弹，企业自身风控做的不好，企业自身内部建设不佳，任何企业都有可能被海关降为失信企业，即便企业名气再大，一旦触碰降级红线，就必然降级。失信企业通关查验率非常高，对于进出口来说非常不便捷，维持企业的信用级别，做好风险控制，是企业的生命线，尤其是贸易型企业，我们在之前的文章中也一再反复提醒。
我们建议进出口企业自身加强内控建设，加强内部法规培训，做好人员素质提升，必要的情况下投入资金优化信息化系统，做好商业麻将胡了pg电子网站的合作伙伴管理，对于货物安全保障做到有效可控，贸易公司加强出货地的监装安排等等，各项有力措施保障制度执行，不要一味求大求快，只有在风险可控的企业扩张才是正道，否则，轰然倒塌不是不可能。在贸易领域，我们见过太多的 “眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”。
无独有偶，我们发现深圳海关在去年2017年3月份也调整了深圳一达通的信用级别，从一般认证企业降为一般信用企业。
平台型贸易公司面临诸多困境，是行业内的共识，如何有效在扩张与安全之间寻找一条平衡之路，不少企业还在探索。我们国家正在建立全面的信用管理体系，联合激励与联合惩戒正在发挥巨大的威慑力，给企业的紧箍咒逼迫企业自身走向规范，一旦触碰海关红线，任何企业都无法置身事外，但愿中国的进出口企业越来越规范，走向国际市场，扩展国际市场份额，为人民币国际化助力！